從一堂競賽課談一談基于工作任務(wù)的汽車發(fā)動機構(gòu)造實訓教學

黃許職業(yè)中專學校  顧富全

摘要：實訓教學是培養(yǎng)學生動手能力的重要環(huán)節(jié)，但是，在培養(yǎng)該能力的同時，還必須培養(yǎng)學生的關(guān)鍵能力，如獨立思考、獨立工作的能力，團隊合作、人際交流溝通的能力。文章通過一堂競賽課，探討了在汽車發(fā)動機構(gòu)造的實訓教學中如何培養(yǎng)學生的這些能力。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機構(gòu)造；實訓教學；關(guān)鍵能力；工作任務(wù)

 

許多專家學者針對中職學校所開設(shè)的汽車專業(yè)課堂教學模式予以改進，提出各種教學方法，采取虛擬的教學場景或?qū)嶋H的實訓場所，在教學過程中融理論教學和實踐教學于一體，保證學生在做中學、學中做，教師在學生做中教，師生間的教與學圍繞做來進行，即“教學做合一”。筆者在德陽市2011年中職汽修專業(yè)教師說課比賽擔任評委，學校何賢亮老師以“氣門間隙調(diào)整”一課參賽，因是本校教師，我按規(guī)定回避，不能打分，對比了其他教師的教學設(shè)計，思考了基于工作任務(wù)的實訓教學，公諸同好，敬請斧正。

一、常規(guī)實訓教學的教學方法以及相應(yīng)的教學過程

汽車發(fā)動機構(gòu)造的常規(guī)實訓教學的過程大致如下：首先入門指導(dǎo)，在該步驟中，教師講述結(jié)構(gòu)名稱、結(jié)構(gòu)的作用和部件的裝配關(guān)系；然后由教師進行結(jié)構(gòu)的拆裝，再給學生分發(fā)實訓工具、器材；最后學生只需要按老師所講的、所做的步驟自己動手就能完成實訓內(nèi)容。這種教學方法，對于初次接觸的實訓項目、或者主要是練習手法等的項目是很有必要的。但是這種教學方法是不利于學生的成長，因為在整個的實訓過程中，老師已經(jīng)把如何拆裝等流程已經(jīng)告知了學生，學生只需按老師說的或做的去做，就能完成任務(wù)，所以不用自己去思考，學生所做的只不過是把老師剛做過的再重復(fù)一次而已，最多只能說是得到了動手的機會，鍛煉了動手的能力。至于為什么這樣去做？這樣做有什么用？能解決什么樣的實際問題？沒有人思考過，因此說培養(yǎng)學生的動腦能力、獨立工作能力、團隊合作、人際交流溝通的能力，就無從談起。

二、基于工作任務(wù)的實訓教學

基于工作任務(wù)的實訓教學是以工作過程為主線，突出如何完成工作任務(wù)，按工作任務(wù)的需要來制定有效方案，培養(yǎng)學生關(guān)注工作任務(wù)的完成，為學生提供完整工作過程的學習機會。教學過程的具體實施是將實訓項目設(shè)計成一項合適的，相當于實際工作中的，學生通過一定努力能完成的任務(wù)，把這項任務(wù)交給學生去做。教師在上課時只需講清工作任務(wù)和要求，以及在完成任務(wù)的過程中要注意的安全事項即可。至于如何去完成，采用什么方法，甚至需要什么工具和設(shè)備都讓學生自己去選擇、去思考。在這樣的實訓教學過程中，老師是配角，工作非常簡單，學生才是真正的主角。學生在工作過程中不僅要動手、還要動腦、要合作。

以我校何賢亮老師，參加德陽市中職學校汽修專業(yè)教師說課比賽課題《氣門間隙的調(diào)整》教學為例，他將教學設(shè)在學校汽修專業(yè)理實一體化教室，通過以下步驟進行教學：

1.學生分組，指定小組長（按以前實訓分組）；

2.設(shè)障引入（3分鐘）

告知學生老師已將各組發(fā)動機的氣門間隙進行了調(diào)大或調(diào)小，請各組同學啟動發(fā)動機，觀察有什么癥狀？我們該如何來排除這個故障呢？

3.獲取資訊（10分鐘）

引導(dǎo)學生獲取如下知識：氣門間隙在什么時候調(diào)整才準確？（根據(jù)氣門間隙的概念理解）、465Q發(fā)動機氣門間隙值？（查維修手冊）、檢查與調(diào)整氣門間隙應(yīng)該有哪些步驟？（查實訓教材可知由拆卸、確定一缸壓縮上止點、檢查、調(diào)整、復(fù)檢步驟組成）、氣門間隙的調(diào)整一般用什么方法?（教材上介紹的是兩次調(diào)整法，）為什么可以用兩次調(diào)整法？口訣：雙、排、不、進是什么意思？（看課件，和老師一起歸納總結(jié)）

4.計劃、決策（10分鐘）

學生以小組為單位討論選什么工具？怎么拆裝？調(diào)整的步驟和方法？計劃好了要老師指導(dǎo)后才能形成決策，以方便老師了解學生對調(diào)整步驟和方法的掌握情況。

5.實施計劃（14分鐘）

各組同學根據(jù)制定的計劃，完成故障的排除；老師巡回指導(dǎo)，注意學生操作的規(guī)范性和正確性。（本環(huán)節(jié)是對學習重點的檢驗）

6.教學評估（5分鐘）

各小組討論今天排故障的得失；請一個小組長代表本組匯報項目完成過程；老師點評今天各組排故的情況，并總結(jié)今天學到來什么？

7.布置作業(yè)（1分鐘）

寫出檢查調(diào)整465Q發(fā)動機的氣門間隙的操作步驟和注意事項；除四缸發(fā)動機以外的發(fā)動機的氣門間隙如何檢查或調(diào)整檢查與調(diào)整？

本堂課將教師單純講授、學生被動聽講，老師示范操作、學生簡單模仿為主的課堂模式改變成由老師引導(dǎo)、學生主動學習、小組討論，主動參與到整個任務(wù)的學習中；采用自主學習，小組討論、交流點評、互助配合的學習方法；讓學生實現(xiàn)技能和素養(yǎng)的雙重收獲，體現(xiàn)了基于工作任務(wù)的實訓教學思想。

三、開展基于工作任務(wù)的實訓教學應(yīng)注意的問題

1.制定工作任務(wù)

工作任務(wù)制定是否合理是這個課程成敗的關(guān)鍵。首先是難易的程度要合理，既不能太容易，讓學生覺得沒有挑戰(zhàn)性，也不能太難，使得學生失去了信心。其次，要圍繞所學的內(nèi)容制定工作任務(wù)，實訓的目的是對所學的知識進行應(yīng)用，不能用非所學。

2.注意調(diào)動每個學生的積極性

在實訓過程中容易出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：基礎(chǔ)好的同學把所有的事都做了，基礎(chǔ)差的同學只有在邊上看的份。此時老師要出面，給他們一些分工，讓大家都參與到這個工作中來，每個人都做一些力所能及的事情，發(fā)揮自己的特長，共同完成任務(wù)，這樣每個人才會有歸屬感，才能培養(yǎng)團隊精神。

3.老師在指導(dǎo)中要“放”要“緊”

所謂“放”，就是給出控制任務(wù)后，讓學生獨立或分組去制定方案,確定完成任務(wù)的步驟。老師只是巡視檢查和提供必要的服務(wù)。只要在不違反安全操作規(guī)程的前提下，讓學生大膽去做、去試。但也要“緊”。就是在整個實習過程中教師要密切注視學生的操作是否會危及人身安全和設(shè)備安全。

4.結(jié)束指導(dǎo)中的點評

這是很重要的一個環(huán)節(jié)，不能忽視。因為在分組完成任務(wù)的過程中，每一組都會覺得自己是做的最好的。其實每一組都會有自己的優(yōu)點和缺點，此時需要老師從更高的層面進行總結(jié)，讓大家知道自己的不足和長處，這是相互學習的一個最佳方法。

四、結(jié)束語

以上是在教學過程中總結(jié)的一點心得，開展工作任務(wù)式的實訓教學中，學生的學習興趣高，學習效果好。只有不斷提高學生的合作、獨立思考、溝通等能力，才能培養(yǎng)出符合時代要求，具有高素質(zhì)、較強綜合職業(yè)能力的合格汽修專業(yè)人才，以更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

 

參考文獻

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